Freitag, August 19, 2022

JD Power: Hersteller und Händler machen Rekordgewinne, Autopreise explodieren

„Für den Monat Juni stellen die Neuwagenpreise weiterhin Rekorde auf, wobei der durchschnittliche Transaktionspreis voraussichtlich 45.844 US-Dollar erreichen wird, ein Anstieg von 14,5 % gegenüber dem Vorjahr und der niedrigste Stand seit Beginn der Aufzeichnungen“, sagte Thomas King, Präsident der Bereich Datenanalyse. bei JD Power in einer Pressemitteilung.

Die Neuwagenbestände sind niedrig, der durchschnittliche Verbraucherpreis steigt, und Einzelhändler und Hersteller erzielen Rekordgewinne mit Rekordmargen. Das sind drei der wichtigsten Erkenntnisse aus der Automobilprognose von JD Power vom Juni 2022. Es sind auch die schlechtesten sechs Monate für das Verkaufsvolumen seit 2011, abgesehen von den von der Pandemie betroffenen Verkäufen im Jahr 2020.

„Infolgedessen werden die Verbraucher, obwohl das Verkaufstempo im Jahresvergleich um 18,2 % zurückgegangen ist, in diesem Monat 44,3 Milliarden US-Dollar für neue Fahrzeuge ausgeben, das zweithöchste Niveau, das im Juni nie erreicht wurde, aber leicht um 2,7 zurückgegangen ist % im Vergleich zu Juni 2021 aufgrund des reduzierten Volumens. .“

Der Einzelhandelsabsatz wird voraussichtlich 965.300 Einheiten erreichen, was den Rückgang erklärt. Das zweite Quartal wird voraussichtlich etwa 2,97 Millionen Einheiten erreichen, ein noch größerer Rückgang von 23,3 %. Die ersten sechs Monate des Jahres 2022 sind ebenfalls rückläufig, obwohl der Bericht feststellt, dass die erste Hälfte des Jahres 2021 ein Rekordhoch für Einzelhandelsumsätze war.

Auch die finanziellen Anreize, die die Hersteller für Neufahrzeuge geben, sind gesunken, auch weil der Mietmarkt jetzt weniger davon bekommt. Darüber hinaus steigt der durchschnittliche Zinssatz für neue Fahrzeugkredite und wird voraussichtlich diesen Monat 5,01 % erreichen.

„Die durchschnittlichen Incentive-Ausgaben pro Fahrzeug bewegen sich in Richtung 930 $, das sind 59,4 % weniger als vor einem Jahr und der zweite Monat in Folge unter der 1.000-Dollar-Marke. Die Incentive-Ausgaben pro Fahrzeug tendieren zu einem Rekordtief von 2,0 %, den fünften Monat in Folge unter 3,0 %. Marke“, sagte King in der Erklärung.

„Einer der Faktoren, die zur Verringerung der durch Anreize geförderten Lieferungen beitragen, ist das Fehlen von Rabatten auf geleaste Fahrzeuge. In diesem Monat wird Leasing nur 18 % der Einzelhandelsumsätze ausmachen. Im Juni 2019 machte Leasing 30 % aus.“

Die Nachfrage steigt weiter, mehr als die Hälfte der Neuwagen werden innerhalb von 10 Tagen nach Ankunft beim Händler verkauft. Die durchschnittliche Anzahl der Tage, die ein Fahrzeug im Besitz eines Händlers ist, ist von 37 Tagen im Vorjahr auf nur noch 19 Tage gesunken. Aber es hatte keinen Einfluss auf die Gewinne für sie.

„Der Gesamtgewinn der Einzelhändler pro Einheit ist auf dem Weg zu einem monatlichen Rekord von 5.123 US-Dollar, eine Steigerung von 1.174 US-Dollar gegenüber dem Vorjahr. In acht der letzten neun Monate erreichte oder überschritt der Gewinn pro Einheit von Einzelhändlern 5.000 USD. Dieser hohe Gewinn pro Einheit gleicht den Rückgang des Verkaufsvolumens mehr als aus“, sagte King.

„Es wird erwartet, dass der Juni gegenüber Juni 2021 um 10,3 % steigen und 4,9 Milliarden US-Dollar erreichen wird, der beste Juni aller Zeiten und der vierthöchste Betrag aller Monate seit Beginn der Aufzeichnungen.“

Die einzige Karte, die Verbraucher spielen können, ist, ihr gebrauchtes Fahrzeug zu verkaufen, was den Käufern von Neufahrzeugen geholfen hat, Preiserhöhungen zu überstehen. Das durchschnittliche Trade-In-Eigenkapital liegt jetzt zum ersten Mal über 10.000 USD, eine Steigerung von 49,2 % gegenüber dem Vorjahr. Die durchschnittliche monatliche Zahlung liegt jedoch ebenfalls auf einem Allzeithoch von 698 $, was einer Steigerung von 12,8 % entspricht.

Vorerst wird die hohe Nachfrage der Branche weiterhin helfen. Die Preise werden jedoch sinken, wenn sich die Verfügbarkeit verbessert. Dies funktioniert auch für Händler, da der Rekordpreis pro Einheit sinkt, aber höhere monatliche Verkaufsmengen zurückkehren.

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